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归档日期:06-24       文本归类:备弹      文章编辑:爱尚语录

  二战时期,可以说是海军变革的重要时间点,航母登场,而战列舰则逐渐落幕。很多人认为,航母的主力舰艇地位是在二战时期,特别是在太平洋战区,通过取代战列舰而来的,航母的崛起是历史必然,日本不信邪,花费大量金钱建造的昂贵战列舰,最后在历史上留下了一段笑话。

  二战时期日本下令建造全世界最强的战列舰,于是大和级诞生了。大和级一共有两艘,大和号和武藏号,武藏号作为二号舰,大和级的平均造价2.1亿日元,按照当时的购买力,相当于12.13吨黄金;而如果按照今天的购买力,则相当于2800亿日元。因为太贵,日本也舍不得轻易让它们下战场。于是大和号和武藏号一度只能停在港口或后方,充当联合舰队的司令部,是绝不允许它们去往前线的。

  但该来的终究还是会来的,二战时期日本的工业能力根本比不上美国,造舰速度也慢,在前方军舰损失惨重的情况下,日本不得不派大和号、武藏号参战。1944年,美国和日本在莱特湾大战,损失惨重的情况下,日本决定突破撤退。然而在距离基地还有一半航程时,武藏号被美军的侦查飞机发现了,数十分钟后,上百架美国飞机向着武藏号扑来。

  武藏号的防御力还是很强的,16枚鱼雷+20枚炸弹都没击沉它,然而美军误打误撞之下,第37枚鱼雷正好将3号炮的弹药库给炸穿了,武藏号开始大面积进水,甚至威胁到了6号高射炮弹药库的安全。尽管日军指挥官命人尽快进行修理,但一切已经无济于事。武藏号在海面上浮浮沉沉4个小时后,伴随着内部传来爆炸声,武藏号沉入海底。事后经过统计,武藏号上活下来的官兵仅1300人,还有一半丧生。

  日本舰队中舰龄最短的战列舰都已经有20年以上的舰龄(大和号是战争爆发后才入役的,武藏号则迟至第二年8月才入役)。而且,这些老舰中,除了经过现代化改造的4艘金刚级,其他6舰(2艘山城级、2艘伊势级和2艘长门级)都是所谓的“低速战列舰”;就是新锐的大和级,航速也只有27节,难以跟上航空母舰部队的行动(这也是战争前期日军航空母舰编队中一直只有4艘金刚级战列舰的原因)。如果己方没有制空权,这些战列舰(面对敌机的空袭)在远海几乎没有任何战斗力。战列舰被历史淘汰也是必然的。

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